Foto boven: De feestelijkheden rond de tewaterlating van de 'Petrel' in 1976 (Co. 947). 
 

Foto boven: Model van de 'Viking Piper' , zoals het moest worden in 1974 (Co. 928). 
 

In 1973 ontving Werf Gusto de opdracht voor de bouw van de ‘Viking Piper’ (Co. 928). Het voor die dagen mega-project kostte enorm veel voorbereidingstijd. Te denken valt aan tekeningen, budgettering, het inkopen van materialen, het zoeken naar bedrijven waar Werf Gusto de bouw van Floaters, Kolommen, Bracings, Lieren en Stinger kon uitbesteden.

Toen al deze voorbereidende verkenningen gedaan waren, werd er gekeken hoe de grote delen, die Werf Gusto binnen zou krijgen van de leveranciers, zoals, Verolme, Vuyck en NCW in de goede volgorde bij de werf arriveerden en vervolgens geplaatst konden worden in het steeds meer uitdijende casco. De eigen planning van de bouw, van de door Werf Gusto zelf gemaakte deksecties, was daar ook afhankelijk van. Om dat voor een ieder goed inzichtelijk te maken werd er met zijn alle betrokkenen nagedacht hoe deze puzzelstukken goed in elkaar te krijgen. Alle ideeën werden bijeen gebracht en om dat visueel voor een ieder te ondersteunen werd middels een ‘Bouwdoos’ een heel bouwtraject opgezet.

Naast de projectfoto’s van de ‘blokkendoos’ staan (op sommige plaatsen) de opnames van het object zoals het eruit zag ten tijde van de plaatsing van de diverse onderdelen.